October 6, 2022

Truefinite

beyond the words

જો સેલ્ફ-સ્ટાર્ટ બંધ થઈ જાય તો તમે ઈમરજન્સીમાં તમારી કાર કેવી રીતે સ્ટાર્ટ કરશો?


શું તમારી કાર શરૂ કરવી શક્ય છે જ્યારે સેલ્ફ-સ્ટાર્ટ હમણાં જ બંધ થઈ ગયું હોય અને તે પણ જો કોઈ કટોકટી હોય? અહીં શોધવાનું છે!

ખામીયુક્ત સ્ટાર્ટર મોટર્સ અથવા ડ્રેઇન કરેલી બેટરી કારને અટવાઈ પડી શકે છે અને ધારો કે તમે સંપૂર્ણપણે એકલા છો અને કટોકટીમાં છો, તો તે ડરામણી બની શકે છે. એકલ વ્યક્તિ માટે પુશ સ્ટાર્ટ કરવું મુશ્કેલ છે કારણ કે તમારે વાહનને ધક્કો મારવો પડશે, મોમેન્ટમ જનરેટ કરવું પડશે અને પછી કારમાં કૂદી જવું પડશે, પ્રથમ ગિયરમાં સ્લોટ કરવું પડશે અને એન્જિનને ફરીથી ક્રેન્કિંગ કરવું પડશે.

q0oft5u8

પદ્ધતિ 1:

વીડિયોમાં એક નવી પદ્ધતિ જોવામાં આવી છે જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે તમે માત્ર 30 સેકન્ડમાં જ કાર્ય પૂર્ણ કરી શકો છો. નરેન્દ્ર 7010 યુટ્યુબર તેની ચેનલ પર આ વિડિયો અપલોડ કરી રહ્યો છે, જે દર્શાવે છે કે જેક લિફ્ટ અને દોરડા જેવી કેટલીક જરૂરી વસ્તુઓ સાથે કાર શરૂ કરી શકાય છે. નરેન્દ્ર દ્વારા બે કારનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે મહિન્દ્રા TUV300 અને Renault Kwid. પ્રથમ, તે બતાવે છે કે કેવી રીતે ક્વિડને એક બાજુથી જેક લિફ્ટ વડે ઉપાડવામાં આવે છે. એકવાર ટાયર હવામાં થોડું ઉપર જાય, કારને રિવર્સ ગિયરમાં મૂકવામાં આવે છે. હવામાં વ્હીલ દોરડા વડે બાંધવામાં આવે છે જે વ્યક્તિ તરફ ખેંચાય છે. આ કાર શરૂ કરે છે; ઇગ્નીશન પણ ચાલુ હોવું જોઈએ, જે વિડિયોમાં પ્રદર્શિત થતું નથી. આ વીડિયોમાં કેબિન પણ દેખાતી નથી.

અહીં વિચારવા જેવો મુદ્દો એ છે કે જ્યારે કાર ગિયરમાં રહે છે, ત્યારે ટાયરને ખસેડવું ખરેખર મુશ્કેલ છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે તેને હલનચલન માટે ખૂબ બળની જરૂર પડશે, જેના કારણે ટ્રાન્સમિશન નુકસાન પણ થશે. વ્યક્તિ ઉમેરે છે કે તમે વાહનને પ્રથમ ગિયરમાં સ્લોટ કરીને સમાન વસ્તુ કરી શકો છો.

નરેન્દ્ર 7010 દ્વારા પોસ્ટ કરાયેલા બીજા વિડિયોમાં મહિન્દ્રા TUV300 માટે આ જ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તમારે કાર પાછળના વ્હીલ અથવા ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ વિશે સ્પષ્ટતા હોવી જોઈએ. આ SUV રીઅર વ્હીલ ડ્રાઈવ હોવાથી, પાછળના વ્હીલને ઉપરની તરફ જેક કરવામાં આવે છે. SUV પ્રથમ ગિયરમાં જાય છે અને ચાવીને ઇગ્નીશનમાં મૂકવામાં આવે છે. દોરડાને પાછળના વ્હીલ સાથે બાંધીને ખેંચવામાં આવે છે. વ્હીલ ફરવાનું શરૂ કરે છે અને વાહન પછીથી શરૂ થાય છે.

શું આ સલામત પદ્ધતિ છે?

આ પદ્ધતિ કામ કરશે કે નહીં તે ખાતરી માટે જાણીતું નથી. જો દોરડું ખેંચીને વાહન ચાલુ ન થાય, તો તે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. નિષ્ણાતો દ્વારા ભલામણ કરાયેલ આવા સંજોગોમાં તમારે હંમેશા રસ્તાની બાજુમાં સહાય માટે જવું જોઈએ. જો બેટરી ડેડ હોય તો તમારે વાહન ચાલુ કરવા માટે દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ અથવા જમ્પિંગ કેબલ અને ચાર્જ થયેલ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ. આ પદ્ધતિ એ છેલ્લો ઉપાય હોવો જોઈએ જ્યારે બીજું બધું અનુપલબ્ધ હોય અને તમે એવી જગ્યાએ અટવાઈ જાઓ કે જે એટલું દૂરસ્થ છે કે કોઈ મદદ મેળવવી અશક્ય છે.

825mqjr

પદ્ધતિ 2

આ એક અજમાવી અને ચકાસાયેલ પદ્ધતિ છે જો કે તેને ઘણા પ્રયત્નોની જરૂર છે. તમારી ટ્રિપ માટે રોડસાઇડ સહાયને વળગી રહેવાની હંમેશા ભલામણ કરવામાં આવે છે. કારને સ્ટાર્ટ કરતા પહેલા પુશ કરો, ખાતરી કરો કે જ્યારે ઇગ્નીશન કી તેને બિલકુલ ક્રેન્ક કરતી ન હોય ત્યારે તમે વાહન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં નથી. આમ કરવાથી ફ્યુઅલ પંપને નુકસાન થઈ શકે છે. રસ્તામાં ઉતાર પર વળાંક પસંદ કરો જે સુરક્ષિત હોય. આ તમારા માટે કારને ધક્કો મારવાનું સરળ બનાવશે. જો નજીકના લોકો હોય તો તમારે હંમેશા પ્રયાસ કરવો જોઈએ અને મદદ મેળવવી જોઈએ. તમારી કારની જોખમી લાઇટ ચાલુ કરો અથવા સેફ્ટી રિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ કરો.

જ્યારે અન્ય વ્યક્તિ કારને ધક્કો મારી રહી છે ત્યારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને હેન્ડલ કરવાનું શરૂ કરો. 8-10 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કાર શરૂ થશે. ગિયરબોક્સને તટસ્થ રાખીને હેન્ડ બ્રેક છોડો. એકવાર તમે ઇચ્છિત સ્પીડને હિટ કરી લો, પછી ગિયર 2 પર સ્વિચ કરો અને એક્સિલરેટરને સરસ રીતે દબાવતી વખતે ક્લચ છોડી દો. આ હું મોટા ભાગના દૃશ્યો કામ કરે છે. જો આમ ન થાય અને તમને લાગે કે મોટરને પાવર કરવા માટે કારની બેટરીમાં હજુ પણ કંઈક બાકી છે, તો ક્લચ છોડતી વખતે ઇગ્નીશન ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો. આ જાદુની જેમ કામ કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો કાર ઘણા અઠવાડિયાથી ચલાવવામાં આવી ન હોય.

0 ટિપ્પણીઓ

એકવાર તમે તમારી કાર સ્ટાર્ટ કરી લો, પછી ક્લચ દબાવો અને બાજુ પર પાર્કિંગ કરતી વખતે ન્યુટ્રલ પર શિફ્ટ કરો. કારને થોડી મિનિટો માટે નિષ્ક્રિય થવા દો અથવા તેને ડ્રાઈવ માટે લઈ જઈને બેટરી ચાર્જ કરો.

h9m7ch9o

નવીનતમ માટે ઓટો સમાચાર અને સમીક્ષાઓ, carandbike.com પર અનુસરો Twitter, ફેસબુક, અને અમારા પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો YouTube ચેનલ

.