September 27, 2022

Truefinite

beyond the words

ટાટા ગ્રૂપને એર ઈન્ડિયાના હસ્તાંતરણમાં જાન્યુઆરી 2022 સુધી એક મહિનાનો વિલંબ થવાની સંભાવના છે


ટાટા ગ્રૂપને એર ઈન્ડિયાના હસ્તાંતરણમાં જાન્યુઆરી 2022 સુધી એક મહિનાનો વિલંબ થવાની સંભાવના છે

ટાટા ગ્રુપ દ્વારા એર ઈન્ડિયાને ટેકઓવર કરવામાં એક મહિનાનો વિલંબ થવાની શક્યતા છે

નવી દિલ્હી:

ટાટા ગ્રૂપનું ખોટ કરતી રાષ્ટ્રીય કેરિયર એર ઈન્ડિયાના ટેકઓવરમાં જાન્યુઆરી 2022 સુધી એક મહિનાનો વિલંબ થવાની સંભાવના છે, કારણ કે પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવામાં અપેક્ષા કરતાં વધુ સમય લાગે છે, એમ એક અધિકારીએ સોમવારે જણાવ્યું હતું.

ઑક્ટોબરમાં, સરકારે એર ઈન્ડિયા અને એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસના 100 ટકા ઈક્વિટી શેર માટે ટાટા સન્સ કંપની દ્વારા કરવામાં આવેલી સર્વોચ્ચ બિડને સ્વીકારી અને ગ્રાઉન્ડ-હેન્ડલિંગ કંપની AISATSમાં તેનો 50 ટકા હિસ્સો – 20 વર્ષમાં પ્રથમ ખાનગીકરણ.

તે સમયે, સરકારે જણાવ્યું હતું કે તે વ્યવહારો પૂર્ણ કરવા માંગે છે, જેમાં ટાટા દ્વારા 2,700 કરોડની રોકડ ચૂકવણીનો સમાવેશ થાય છે, ડિસેમ્બરના અંત સુધીમાં.

SPAની શરતો મુજબ, હેન્ડઓવરની તમામ ઔપચારિકતાઓ 8 અઠવાડિયામાં પૂર્ણ કરવાની રહેશે, પરંતુ આ તારીખ ખરીદનાર અને વેચનાર પરસ્પર લંબાવી શકે છે અને આ કિસ્સામાં કરવામાં આવી રહ્યું છે.

જો કે, હેન્ડઓવર માટે કેટલીક નિયમનકારી મંજૂરીઓ આવવાની બાકી છે, અને અમુક ઔપચારિકતાઓ હજુ પૂર્ણ થવાની બાકી છે, એમ અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું.

“પ્રક્રિયા જાન્યુઆરી સુધીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે,” તેમણે ચોક્કસ તારીખ આપ્યા વિના કહ્યું.

25 ઓક્ટોબરે, સરકારે રાષ્ટ્રીય કેરિયર એર ઈન્ડિયાના વેચાણ માટે ટાટા સન્સ સાથે રૂ. 18,000 કરોડમાં શેર ખરીદી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ટાટા રૂ. 2,700 કરોડ રોકડ ચૂકવશે અને એરલાઇનનું 15,300 કરોડનું દેવું ટેકઓવર કરશે.

હેન્ડઓવરની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જાય પછી રોકડ ઘટક આવશે, અન્ય અધિકારીએ સમજાવ્યું.

ટાટાએ સ્પાઈસજેટના પ્રમોટર અજય સિંહની આગેવાની હેઠળના કન્સોર્ટિયમ દ્વારા રૂ. 15,100 કરોડની ઓફર અને ખોટ કરતી કંપનીમાં તેના 100 ટકા હિસ્સાના વેચાણ માટે સરકારે નક્કી કરેલી રૂ. 12,906 કરોડની અનામત કિંમતને માત આપી હતી.

ટાટાને એર ઈન્ડિયાની વસંત વિહાર હાઉસિંગ કોલોની, નરીમાન પોઈન્ટ, મુંબઈ ખાતેની એર ઈન્ડિયા બિલ્ડીંગ અને નવી દિલ્હીમાં એર ઈન્ડિયા બિલ્ડીંગ જેવી બિન-મુખ્ય અસ્કયામતો જાળવી રાખવાની તક મળશે નહીં.

ટાટાને જે 141 એર ઈન્ડિયા એરક્રાફ્ટ મળશે, તેમાંથી 42 લીઝ પરના પ્લેન છે, જ્યારે બાકીના 99 માલિકીના છે.

જ્યારે 2003-04 પછી આ પ્રથમ ખાનગીકરણ હશે, ત્યારે એર ઈન્ડિયા ટાટાના સ્ટેબલમાં ત્રીજી એરલાઈન બ્રાન્ડ હશે – તે સિંગાપોર એરલાઈન્સ લિમિટેડ સાથેના સંયુક્ત સાહસ એરએશિયા ઈન્ડિયા અને વિસ્તારામાં બહુમતી રસ ધરાવે છે.