October 1, 2022

Truefinite

beyond the words

સ્ટેલાન્ટિસ તેની કાર માટે આવક પેદા કરતા સોફ્ટવેર તરફ જુએ છે


સ્ટેલેન્ટિસે જણાવ્યું હતું કે સૉફ્ટવેર પુશ ડ્રાઇવરો માટે કસ્ટમાઇઝેબલ અનુભવ બનાવવા માટે ઑન-ડિમાન્ડ સેવાઓ પ્રદાન કરશે જે તેમના મનપસંદ મનોરંજન પૂરા પાડવાથી માંડીને તેમના ગેરેજના દરવાજા બંધ કરવા સુધી બધું કરી શકે છે જો તેઓ તેમ કરવાનું ભૂલી જાય.


સ્ટેલેન્ટિસને 2030 સુધી રસ્તા પર 34 મિલિયન કનેક્ટેડ વાહનોની અપેક્ષા છે
વિસ્તૃત કરોફોટા જુઓ

સ્ટેલેન્ટિસને 2030 સુધી રસ્તા પર 34 મિલિયન કનેક્ટેડ વાહનોની અપેક્ષા છે

ઓટોમેકર સ્ટેલાન્ટિસે મંગળવારે તેની સોફ્ટવેર વ્યૂહરચના બહાર પાડી હતી જેમાં 2030 સંબંધિત ઉત્પાદનો અને સબ્સ્ક્રિપ્શન્સમાંથી વાર્ષિક આવકમાં 20 બિલિયન યુરો ($22.5 બિલિયન)ના લક્ષ્યનો સમાવેશ થાય છે કારણ કે તે હરીફ ટેસ્લાને લક્ષ્યમાં રાખે છે. CEO કાર્લોસ ટાવારેસે જણાવ્યું હતું કે વિશ્વની ચોથી સૌથી મોટી કાર નિર્માતાએ ત્યાં સુધીમાં રસ્તા પર 34 મિલિયન કનેક્ટેડ વાહનો હોવાની અપેક્ષા રાખી હતી, જે અત્યારે 12 મિલિયનથી વધી છે, કંપની હાલમાં કનેક્ટેડ કાર સેવાઓમાંથી વાર્ષિક 400 મિલિયન યુરો જનરેટ કરે છે. સ્ટેલેન્ટિસે જણાવ્યું હતું કે સૉફ્ટવેર પુશ ડ્રાઇવરો માટે કસ્ટમાઇઝેબલ અનુભવ બનાવવા માટે ઑન-ડિમાન્ડ સેવાઓ પ્રદાન કરશે જે તેમના મનપસંદ મનોરંજન પૂરા પાડવાથી માંડીને તેમના ગેરેજના દરવાજા બંધ કરવા સુધી બધું કરી શકે છે જો તેઓ તેમ કરવાનું ભૂલી જાય.

તે કાર નિર્માતાને પણ સક્ષમ કરશે, દાખલા તરીકે, યુ.એસ. માર્કેટમાં ઉપયોગ આધારિત કાર વીમા ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં. તેના સોફ્ટવેર પુશના ભાગ રૂપે, સ્ટેલાન્ટિસે જણાવ્યું હતું કે 2024 થી તે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (AI) દ્વારા સંચાલિત ત્રણ નવા તકનીકી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે. ચીફ સોફ્ટવેર ઓફિસર યવેસ બોનફોન્ટે જણાવ્યું હતું કે, “આ એવી વસ્તુ છે જે સ્ટેલાન્ટિસને નેતાઓમાં મૂકશે, જો નેતા નહીં, તો સોફ્ટવેર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં,” આ પ્લેટફોર્મ સ્પર્ધકો સાથે મેળ ખાશે.

STLA બ્રેઈન નામનું એક પ્લેટફોર્મ ઓવર-ધ-એર (OTA) સોફ્ટવેર અપડેટ્સ પ્રદાન કરશે, જે ટેસ્લા પહેલેથી ઓફર કરે છે. સૉફ્ટવેર એ તેની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન વ્યૂહરચના અમલમાં મૂકવા માટે 2025 સુધીમાં 30 બિલિયન યુરો કરતાં વધુનું રોકાણ કરવા માટે આ વર્ષે સ્ટેલાન્ટિસ દ્વારા જાહેર કરાયેલી યોજનાનો એક ભાગ હતો. બોનફોન્ટે જણાવ્યું હતું કે જૂથ તેના વાહનોને તેમના વર્તમાન સમર્પિત ઇલેક્ટ્રોનિક આર્કિટેક્ચરમાંથી એક ઓપન સોફ્ટવેર પ્લેટફોર્મ પર ખસેડશે, ભાગીદારીનો લાભ ઉઠાવશે. “અમે બધું જાતે કરવા માંગતા નથી,” તેમણે કહ્યું.

3rrhqv6o

તેના સોફ્ટવેર પુશના ભાગ રૂપે, સ્ટેલાન્ટિસે જણાવ્યું હતું કે 2024 થી તે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (AI) દ્વારા સંચાલિત ત્રણ નવા તકનીકી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે.

સ્ટેલાન્ટિસની BMW, iPhone નિર્માતા ફોક્સકોન અને આલ્ફાબેટ ઇન્કના વેમો સહિતની કંપનીઓ સાથે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી છે, જેથી તે “નવીનતા, કાર્યક્ષમતા અને વહેંચાયેલ જાણકારીને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખી શકે”, તે જણાવે છે. બોનફોન્ટે જણાવ્યું હતું કે સ્ટેલાન્ટિસે 2021ના અંત સુધીમાં ફોક્સકોન સાથેના સંયુક્ત સાહસને આખરી ઓટો ઇન્ડસ્ટ્રીમાં ઇન-કાર અને કનેક્ટેડ-કાર ટેક્નોલોજીઓ સપ્લાય કરવા જોઈએ.

સ્ટેલાન્ટિસે મંગળવારે કાર નિર્માતા અને અન્ય ગ્રાહકોને ટેકો આપવા હેતુ-નિર્મિત સેમિકન્ડક્ટર ડિઝાઇન કરવા માટે ફોક્સકોન સાથે અલગ ભાગીદારી અંગેના પ્રારંભિક કરારની પણ જાહેરાત કરી હતી. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તે 1 માર્ચે રોકાણકારો સમક્ષ તેની લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચના રજૂ કરશે.

રમતા કેચ-અપ

રોકાણકારો અને વિશ્લેષકો સ્ટેલાન્ટિસ ટેસ્લા માટે જ નહીં પરંતુ ફોક્સવેગન અને જનરલ મોટર્સ જેવા પરંપરાગત હરીફો માટે અદ્યતન તકનીકી રોકાણમાં કેચ-અપ રમતા જુએ છે. ટેસ્લાનું $1 ટ્રિલિયનથી વધુનું માર્કેટ કેપ ઓટોમેકર્સના મૂલ્યાંકનમાં સોફ્ટવેર ક્ષમતાઓના મહત્વને આંશિક રીતે પ્રતિબિંબિત કરે છે. સૉફ્ટવેર વાહનોમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને બેટરીના સંચાલનથી લઈને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ, મનોરંજન અને નેવિગેશન જેવા સહાયક કાર્યોમાં વધતી ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે.

c3aetiac

ફોક્સવેગન 2030 સુધીમાં કાર ઉદ્યોગમાં સોફ્ટવેર સક્ષમ વેચાણના આશરે 1.2 ટ્રિલિયન યુરોની અપેક્ષા રાખે છે

ફોક્સવેગન 2030 સુધીમાં કાર ઉદ્યોગમાં લગભગ 1.2 ટ્રિલિયન યુરોનું સોફ્ટવેર સક્ષમ વેચાણ અથવા વૈશ્વિક ગતિશીલતા બજારના લગભગ એક ક્વાર્ટરની અપેક્ષા રાખે છે, જે બમણાથી 5 ટ્રિલિયન યુરો થવાની અપેક્ષા છે. સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સોફ્ટવેર સિસ્ટમ્સ અને અન્ય સેવાઓ જેવી કે હાઇ-ડેફિનેશન મેપિંગ, ટ્રાફિક મોનિટરિંગ, ઇન્ટરનેટ-સંબંધિત સુવિધાઓ અને ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ સેવાઓ કાર નિર્માતાઓ માટે ભાવિ આવક ઊભી કરતી જોવા મળે છે. ફોક્સવેગન, ઉદાહરણ તરીકે, સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓ માટે 7 યુરો પ્રતિ કલાકથી ચાર્જ કરવાનું વિચારી રહી છે.

રિસર્ચ ફર્મ કાઉન્ટરપોઈન્ટનો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં કારમાંથી કનેક્ટિવિટી આવક $500 બિલિયનને વટાવી જશે. GM રોકાણકારોને સમજાવવા માટેના લક્ષ્યાંકો પૈકી એક છે જે ટેસ્લાને ટેક્નોલોજી અને નફાકારકતામાં ટોચ પર લઈ શકે છે. ઓક્ટોબરમાં, જીએમએ રોકાણકારોને જણાવ્યું હતું કે તેનું લક્ષ્ય 2030 સુધીમાં તેની આવક બમણી કરવાનું છે, જેમાં તેના ક્રૂઝ ઓટોનોમસ વ્હીકલ યુનિટ જેવા ટેક્નોલોજી આધારિત નવા વ્યવસાયોમાંથી $80 બિલિયન ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે.

ફોર્ડે આ વર્ષે Appleના કાર પ્રોજેક્ટના ભૂતપૂર્વ વડા, ડગ ફિલ્ડને તેની અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને એમ્બેડેડ સિસ્ટમના પ્રયત્નોનું નેતૃત્વ કરવા માટે નિયુક્ત કર્યા છે જ્યારે ફ્રાન્સની રેનો તેની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં મદદ કરવા માટે Google સાથે જોડાણ કરી રહી છે.

0 ટિપ્પણીઓ

(આ વાર્તા એનડીટીવી સ્ટાફ દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી નથી અને તે સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી સ્વતઃ જનરેટ કરવામાં આવી છે.)

નવીનતમ માટે ઓટો સમાચાર અને સમીક્ષાઓ, carandbike.com પર અનુસરો Twitter, ફેસબુક, અને અમારા પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો YouTube ચેનલ

.