September 29, 2022

Truefinite

beyond the words

2021 માં ઓટો સેક્ટરને અસર કરતા સરકારી નીતિ ફેરફારો


ઓટોમોટિવ વ્હીકલ સ્ક્રેપેજ પોલિસીથી લઈને PLI સ્કીમ સુધી, અહીં 2021માં ભારતીય ઓટો સેક્ટરને અસર કરતા ટોચના 5 સરકારી નીતિ ફેરફારો છે.


2021 માં ભારતીય ઓટો ક્ષેત્રને અસર કરતા નીતિ ફેરફારો પર એક નજર
વિસ્તૃત કરોફોટા જુઓ

2021 માં ભારતીય ઓટો ક્ષેત્રને અસર કરતા નીતિ ફેરફારો પર એક નજર

ભારતીય ઓટો ઉદ્યોગે 2021માં ઘણા ફેરફારો જોયા. ભલે તે COVID-19 સેકન્ડ વેવ અને સેમિકન્ડક્ટર ચિપની અછતને કારણે વેચાણમાં ઘટાડો હોય કે પછી સેક્ટરના કામકાજને અસર કરતી કેટલીક સરકારી નીતિઓ હોય. આ વર્ષે જ સરકારે સ્વૈચ્છિક ઓટોમોટિવ સ્ક્રેપેજ પોલિસી શરૂ કરી હતી. રાજ્ય સરકારો દ્વારા EV ને અપનાવવામાં વધુ પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણી નીતિઓ જાહેર કરવામાં આવી હતી. તેથી, જેમ જેમ 2021 સમાપ્ત થાય છે તેમ અમે આ વર્ષે કરવામાં આવેલા કેટલાક મુખ્ય સરકારી નીતિ ફેરફારો પર એક નજર કરીએ છીએ.

આ પણ વાંચો: 2021 માં ઓટો સેક્ટરને અસર કરતી મુખ્ય ઘટનાઓ

રાજ્ય EV નીતિઓ:

scvtn8mo

રાજ્ય સરકારો દ્વારા EV ને અપનાવવામાં વધુ પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણી EV નીતિઓની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી

રાજ્ય સરકારો ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ઝડપથી અપનાવવા પ્રોત્સાહન આપવા માટે કોઈ કસર છોડી રહી નથી. દિલ્હી સરકારના પગલે ચાલીને, ગુજરાત રાજ્ય સરકારે આ વર્ષની શરૂઆતમાં તેની EV નીતિની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ખરીદી પર ₹1.5 લાખ સુધીની સબસિડીની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ટૂંક સમયમાં જ, મહારાષ્ટ્ર અને રાજસ્થાનની રાજ્ય સરકારોએ પણ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (BEVs) ના પ્રવેશ અને અપનાવવા માટે તેમની EV નીતિની જાહેરાત કરી.

ફેમ II સુધારો:

mtb9oi0g

ભારત સરકારે FAME II ની માન્યતા 31 માર્ચ, 2024 સુધી લંબાવી છે.

આ વર્ષની શરૂઆતમાં, ભારત સરકારે FAME (ફાસ્ટર એડોપ્શન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) સ્કીમના બીજા તબક્કાને 24 માર્ચ, 2024 સુધી લંબાવ્યો હતો. આ પગલું ઈલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને ઝડપી અપનાવવા અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ઈકોસિસ્ટમના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે લેવામાં આવ્યું હતું. ભારતમાં. FAME યોજનાનો બીજો તબક્કો મુખ્યત્વે જાહેર અને વહેંચાયેલ પરિવહનના વીજળીકરણને સમર્થન આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સરકારે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ માટેની FAME II સ્કીમમાં પણ સુધારા કર્યા હતા, જેમાં ભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જેનાથી પેટ્રોલ-સંચાલિત દ્વિચક્રી વાહનો અને ઇલેક્ટ્રીક વાહનો વચ્ચેના ભાવનો તફાવત ઘટ્યો હતો.

ઓટો સેક્ટર માટે PLI સ્કીમ:

kejjfnt4

કેબિનેટે ઈવી અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનોના ઉત્પાદનને વેગ આપવા પ્રોત્સાહન યોજનાને મંજૂરી આપી છે.

ભારત સરકારે ઓટો સેક્ટર માટે નવી પ્રોડક્શન લિન્ક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમને મંજૂરી આપી હતી. કેન્દ્રીય કેબિનેટે ભારતમાં 5 વર્ષ માટે ઇલેક્ટ્રિક અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનો અને ડ્રોનના ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટે લગભગ ₹26,000 કરોડની કુલ પ્રોત્સાહન યોજનાને મંજૂરી આપી હતી. આમાંથી ₹25,938 કરોડ ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્ર માટે નક્કી કરવામાં આવ્યા છે જ્યારે બાકીના ₹120 કરોડ ડ્રોન ક્ષેત્ર માટે ફાળવવામાં આવ્યા છે.

સ્ક્રેપેજ નીતિ:

fhcphfpg

વાહન સ્ક્રેપેજ પોલિસી ગુજરાત ઈન્વેસ્ટર સમિટમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી

ગુજરાતમાં ઈન્વેસ્ટર સમિટમાં વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ સ્ક્રેપેજ પોલિસી લોન્ચ કરી હતી. ખાનગી વાહનો માટે વ્હીકલ સ્ક્રેપેજ પોલિસી 2024 માં શરૂ થશે. આ પોલિસી ભારતીય ઓટો સેક્ટર માટે ખૂબ જ જરૂરી પ્રોત્સાહન પ્રદાન કરશે અને આશરે ₹ 10,000 કરોડનું રોકાણ લાવશે તેવું કહેવાય છે. નવા વાહનોના વેચાણમાં સુધારો કરવા ઉપરાંત, નીતિનો હેતુ રસ્તાઓ પરથી પ્રદૂષિત વાહનોને દૂર કરવાનો અને સુરક્ષિત અને સ્વચ્છ વાહનો માટે દબાણ કરવાનો છે.

મહારાષ્ટ્ર ટ્રાફિક કમ્પાઉન્ડિંગ ફીમાં વધારો:

4d140m78

સંશોધિત કમ્પાઉન્ડિંગ ફી સમગ્ર મહારાષ્ટ્રમાં 1 ડિસેમ્બર, 2021થી અમલમાં આવી છે

0 ટિપ્પણીઓ

આ મહિનાની શરૂઆતમાં, મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય સરકારે વિવિધ ટ્રાફિક અપરાધો માટે ચક્રવૃદ્ધિ ફી વધારવા માટે મોટર વાહન (સુધારા) અધિનિયમ 2019 લાગુ કરવા માટે એક સૂચના બહાર પાડી હતી. સંશોધિત કમ્પાઉન્ડિંગ ફી સમગ્ર મહારાષ્ટ્રમાં 1 ડિસેમ્બર, 2021થી અમલમાં આવી હતી. આ પગલું સમગ્ર માર્ગ સલામતીમાં સુધારો કરવા, જાનહાનિ ઘટાડવા અને લોકોમાં બહેતર માર્ગ શિસ્તની ખાતરી કરવા માટે લેવામાં આવ્યું હતું.

નવીનતમ માટે ઓટો સમાચાર અને સમીક્ષાઓ, carandbike.com પર અનુસરો Twitter, ફેસબુક, અને અમારા પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો YouTube ચેનલ

.